全球多元貿(mào)易環(huán)境

中美博弈+中東/東南亞市場(chǎng)崛起，企業(yè)需熟悉復(fù)雜國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)

跨境電商物流專業(yè)化

平臺(tái)要求“末端清關(guān)+本地派送”一體化，推動(dòng)專精人才需求

數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快

TMS/WMS/CRM/智能艙單等技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)IT+物流融合人才受青睞

航運(yùn)/空運(yùn)資源緊張

運(yùn)力調(diào)度、高價(jià)值客戶爭(zhēng)奪，提升業(yè)務(wù)戰(zhàn)略人才重要性

國際業(yè)務(wù)總監(jiān)（�？章�(lián)運(yùn)方向）

策劃全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、管理團(tuán)隊(duì)、整合航線資源與客戶開發(fā)

80–150+

上海、深圳、寧波

海外代理拓展總監(jiān)

搭建海外代理體系、談判協(xié)議、推動(dòng)境外清關(guān)及派送整合

60–120

青島、廣州、成都

跨境電商物流解決方案專家

針對(duì)平臺(tái)型客戶（如Shein、速賣通）制定倉配一體解決方案

50–100

杭州、廈門、福州

關(guān)務(wù)與合規(guī)負(fù)責(zé)人（進(jìn)出口）

精通國際報(bào)關(guān)法規(guī)、AEO、高級(jí)認(rèn)證流程、風(fēng)險(xiǎn)管理

40–80

上海、天津、鄭州

航線/運(yùn)價(jià)策略分析師

分析運(yùn)力供需、制定艙位策略、運(yùn)價(jià)調(diào)整建議

30–60

寧波、深圳、大連

國際物流系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理

設(shè)計(jì)數(shù)字化平臺(tái)（如貨代ERP、TMS、EDI對(duì)接）

40–80

北京、蘇州、西安

教育背景

國際物流、供應(yīng)鏈管理、外貿(mào)、英語/小語種、IT系統(tǒng)等

語言與市場(chǎng)

精通英語，懂日語、西語、越南語、法語等小語種者優(yōu)先

來源公司

DHL、UPS、德邦國際、順豐國際、中遠(yuǎn)海運(yùn)、萬緯、安達(dá)、極兔國際、壹米滴答、萬緯

跳槽動(dòng)因

平臺(tái)局限/激勵(lì)不透明/想轉(zhuǎn)型跨境電商物流方向

跨境電商專線

商務(wù)拓展總監(jiān)、海外倉運(yùn)營經(jīng)理

精通海外小包、末端履約、電商平臺(tái)政策

空運(yùn)/空鐵聯(lián)運(yùn)

艙位談判專家、航司對(duì)接BD

擁有航空資源背景，有艙位優(yōu)先采購權(quán)

國際多式聯(lián)運(yùn)

海鐵/陸海物流總監(jiān)

熟悉中歐班列、中亞線路操作及調(diào)度

數(shù)字化平臺(tái)型貨代

產(chǎn)品經(jīng)理、數(shù)據(jù)分析師

有物流SaaS、TMS系統(tǒng)或平臺(tái)構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)

大客戶定制服務(wù)

客戶成功經(jīng)理、解決方案架構(gòu)師

能整合倉配關(guān)務(wù)資源，定制專屬供應(yīng)鏈方案

上海

航運(yùn)/空運(yùn)中心、外資貨代總部聚集

60–150 萬

深圳/廣州

跨境電商+綜合型物流發(fā)達(dá)

50–120 萬

寧波/青島/天津

傳統(tǒng)港口型人才儲(chǔ)備豐富

40–90 萬

廈門/杭州/義烏

跨境電商物流與小語種人才集中

40–80 萬

明確職位價(jià)值

特別是整合型崗位（如“電商+物流+平臺(tái)”），需明確職責(zé)邊界與KPI

多元激勵(lì)結(jié)構(gòu)

高端人才更看重“項(xiàng)目跟投”“業(yè)績分成”“平臺(tái)資源掌控權(quán)”

招募話術(shù)優(yōu)化

強(qiáng)調(diào)企業(yè)航線資源、海外網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力以提升吸引力

海外人才回流

可關(guān)注東南亞、中東、歐美地區(qū)工作的中國籍人才“歸國潮”機(jī)會(huì)

跨行業(yè)轉(zhuǎn)化

金融、快消、跨境電商背景人才轉(zhuǎn)型至貨代中后臺(tái)崗位已成趨勢(shì)